I rena rallystilen flaggades Peter och Ann-Charlotte Ström, Gävle iväg som de första testpiloterna i elbil.
- Häftigt att vara först, sa de när Gävle Energis VD Per Laurell släppte iväg dem på startrampen.
Redan under eftermiddagen började de fyra premiärfamiljerna att föra bok över sitt bilåkande.
Forsknings- och utvecklingsprojektet Shopping Circle var därmed igång.
Det ska kartlägga framtidens elbilsanvändande och laddmönster. Projektet följs redan med stort intresse nationellt och även internationellt.
De ska nu under ett år köra elbil i vardagen. Högskolan i Gävle analyserar deras beteende.
Peter och Ann-Charlotte Ström, Gävle, den första testfamiljen som
flaggades iväg av Gävle Energis VD Per Laurell. De ska under ett år
köra elbil i ett uppmärksammat forskningsprojekt.
På plats i Valbo, mitt emellan Gävle och
Sandviken fanns också Richard itz, försäljningsdirektör för den
norska Thinkbilen som används i projektet.
- Jag är imponerad av den här satsningen. Den kommer att innebära mycket för elbilsutvecklingen i Norden, sa han.
Representanter för Svensk Energi och Elforsk var också med, men det var de fyra barnfamiljerna (dock utan barn) som stod i centrum.
Representanter för de fyra första testfamiljerna i elbilsprojektet i
Gävle-Sandviken. Peter och Ann-Charlotte Ström, Johan Klarström,
Anna Hillbom Johansson samt Anna och Lennart Lindgren.
Rekordintresse att bli testfamilj
Hela 507 familjer sökte för att vara med, fyra blev uttagna och
under måndagen rullade de igång.
- Det ska bli spännande att se om familjerna kommer att ändra sina resmönster, sa Sandviken Energis VD Alfons Kubulenso.
Familjerna betalar 2500 kronor i månaden för att få tillgång till elbilarna.
- En låg kostnad jag knappt reflekterade över, tänk att få vara med om att köra elbil och forma framtiden, sa Johan Klarström, Gävle.
- Jag trodde det bara var att köra, jag hade inte väntat mig den här uppvaktningen, log Anna Hillbom, Sandviken om mediauppbådet.
Regionen i framkant
Shopping Circle sker i samarbete med Power Circle som initierat
flera demonstrationsplatser i landet.
- Gävle-Sandviken har kommit längst, säger Power Circles Christer Asplund.
Konsortiet i Gävle-Sandviken består av Gävle Energi, Sandviken Energi, Samkraft Vind, Gävle kommun, Teknikparken i Gävle och Midroc Electro. Det sistnämnda företaget har tagit fram en egen laddstolpe som också premiärvisades under måndagen.
Redan nu finns laddstolpar på fem platser i regionen redo för de fyra första testfamiljerna.
1 juni 2009
Text: Lars-Rune Ölund
Foto: Lars-Rune Ölund/ Ida Lindahl, Gävle Energi